Maha, Rotary, RAV, Bend-Pak, VALEX

Наиболее массовый и нужный вид оборудования для СТО - двухстоечный подъемник.

Грузоподъемность двухстоечных подъемников имеет достаточно широкий диапазон – от 2 до 8 тонн. Самые распространенные подъемники имеют тоннаж 3-5 т. Существуют симметричные и асимметричные типы двухстоечных подъемников.

В асимметричных подъемниках расчетный центр автомобиля смещен назад от оси стоек (что позволительно для большинства легковых авто), стойки также имеют разворот назад и длина лап соответственно разная (передние короче). Благодаря такой конструкции подъемников двери автомобиля свободно открываются (значительно облегчается выход) и автомобиль не требуется “доталкивать” до установочного положения.

Удобству в установке автомобиля на подъемник также способствует конструкции, имеющая “чистый пол”, т.е. отсутствие основания.
Коммутация (синхронизация) между стойками подъемника производится сверху.

В настоящее время характеристики наиболее популярных подъемников выглядят следующим образом: - грузоподъемность от 3 до 5 т;

Существует привод электрический или гидравлический. В гидравлических подъемниках изнашиваться практически нечему (манжеты не в счет). У механических подъемников, кроме гарантированного износа пары винт/гайка, требуется правильная эксплуатация, хороший уход, регулярная профилактика - это дополнительные затраты средств и времени. Кроме того, гидравлика имеет дополнительные преимущества: она почти бесшумна, имеет лучшие диапазоны скорости/опускания, автоматику - блокировку от перегрузки, расходуется меньше электроэнергии. Традиционные электромеханические двухстоечные подъемники производятся в одно- и двухмоторном исполнении.

Двухмоторные имеют раздельный привод на каждой стойке и соответствующим образом синхронизируются (механическая или электронная синхронизация).

В одномоторных от электродвигателя крутящий момент передается на винт ведущей стойки и далее, на ведомую стойку через: а) цепной привод, б) ременной привод, в) трансмиссионный вал.